近日，黄江地铁隧道切割技术被授予“2019年度中国科学院大地测量与地球动力学研究团队技术创新大奖”，成为了地铁建设领域的一大亮点。那么，究竟是什么让黄江地铁隧道的切割技术成为了一流？本文将从技术、控制、安全、效率、环保等五个方面进行探讨。
黄江地铁是广东省最大的城市轨道交通建设项目之一，全长29.4公里，涉及4个车站和2个车辆段。地铁隧道施工是地铁站点建设的重要环节，也是工程建设中最危险的部分之一。因此，如何提高施工质量、缩短施工时间、保障施工安全是每一位地铁建设者的重要任务。
1.技术——“全文式”钻头的应用黄江地铁隧道切割技术采用了全新的“全文式”钻头，该钻头可以准确掌握岩石构造和物理特性，实现了“喷钻-磨损-牵引”三位一体的作业方式，避免了中途换钻的繁琐过程，提高了施工效率和工作稳定性。
2.控制——三维控制系统的应用隧道切割过程中，精准的控制仪器是非常必要的。黄江地铁隧道采用了三维控制系统，又称为“GPS在施工机师上的应用”，该技术可以实现高精度3D定位，精准控制切割深度，最终实现施工质量的可控。
3.安全——超前预警系统的应用黄江地铁隧道切割技术在安全方面进行了很多的探索和实践。在地铁隧道施工的过程中，隧道不仅会受到来自地下水的威胁，还会有岩体坍塌和岩爆等安全事故的风险，环境非常复杂，如何在细小的空间内最大程度保障施工人员的安全呢？黄江地铁隧道切割技术采用了超前预警系统，该系统可以监控隧道变化与变形，提前预警挖掘面变化，保证了施工的质量与施工人员的安全。
4.效率——高效切割能力的提升黄江地铁隧道切割技术的一大亮点就是其高效率。在采用全文式钻头的情况下，可以切割的深度和效率得到了极大的提升，整体切割效果大幅度改善。而钻头抛离率也得到了大幅度提升，使得施工效率更加高效。
5.环保——绿色施工的实现在黄江地铁隧道切割过程中，环保问题得到了全面关注。切割技术的升级也同时关系到了环保问题的解决。目前，黄江地铁隧道采用了新型无爆破切割设备，可以降低噪音污染和空气污染，使施工过程更加绿色环保。
综上所述，黄江地铁隧道切割技术的一流水平，离不开多个方面的共同努力与创新。在今后的地铁建设中，切割技术的优化与提高将会始终是地铁建设的重要一环，为技术创新与城市发展提供不断的动力和支持。
