陈惟珍桥，又称杭州机场快速路大清河特大桥，是杭州市机场快速路的重要组成部分，是通往杭州萧山国际机场的主要桥梁，桥墩数量多达129个，是全国钢结构桥墩最多的桥梁之一。
2.为什么需要对陈惟珍桥进行加固？陈惟珍桥建成于上世纪80年代，已承受数十年的交通负荷，加之近年来车流量不断增大，桥梁结构出现了一些疲劳和脆化现象，需要进行加固以保障行车安全。
3.陈惟珍桥加固的具体措施有哪些？陈惟珍桥加固的具体措施包括加壳、加筋、压浆等多种方式，其中加壳是主要措施，即对桥梁主梁进行加强，增大桥梁截面，提高承载能力。
4.陈惟珍桥加固的难点在哪里？陈惟珍桥的加固难点主要在于桥墩数量众多、结构复杂、现场施工条件受限等因素，并且需要避免对桥面行车造成影响，加固过程需要极高的技术水平和精密的施工计划。
5.陈惟珍桥加固对交通造成的影响如何？由于加固工程涉及到桥梁的承重结构，需要在保证行车安全的前提下进行，因此在加固期间会对交通造成一定的影响，如限速、封道等措施，但是整个加固过程预计在一个月左右的时间内完成。
6.陈惟珍桥加固的意义是什么？陈惟珍桥作为杭州市机场快速路的重要组成部分，其加固不仅能够保障行车安全，也是维护城市形象的一项举措，加固后将更好地承载城市交通压力，促进城市经济发展。
7.陈惟珍桥梁加固——保障行车安全，维护城市形象陈惟珍桥，作为杭州市机场快速路的重要组成部分，承载着大量的车流量，是市民进出机场、出行的重要通道。然而，该桥梁建成于上世纪80年代，已经承受了数十年的交通压力，加之近年来车流量不断增加，桥梁结构也开始出现了一些疲劳和脆化现象。为了保障行车安全，能够更好地承载城市交通压力，杭州市决定对陈惟珍桥进行加固。
据了解，陈惟珍桥的加固难度极大。该桥梁共有129个桥墩，结构复杂，施工工期有限，而加固过程中又不能对桥面行车造成影响。针对这些难点，加固工程团队采取了多重措施，如加壳、加筋、压浆等方式进行加固，并采用高精度的施工计划，最大限度地避免了对交通的影响。
此次陈惟珍桥梁加固不仅是为了保障行车安全，更是维护城市形象的一项举措。加固后的桥梁将更加稳定，能够更好地承载城市交通压力，满足市民的交通需求，也将进一步促进城市经济的发展。
